汽車水箱的材質(zhì)常見的有鋁合金、鋼板、鑄鐵和塑料。

鋁合金材質(zhì)的水箱，優(yōu)點很多，比如重量輕，這能減輕車輛整體重量，提升燃油效率；導(dǎo)熱性能好，利于快速散熱；強度高，耐用可靠；還有不錯的耐腐蝕能力，能延長使用壽命，所以在汽車行業(yè)應(yīng)用廣泛。

鋼板材質(zhì)的水箱，成本相對低，制造也簡單，強度不錯，但它的導(dǎo)熱性能和耐腐蝕性比鋁合金差些，一般在低檔車型里能見到。

鑄鐵材質(zhì)的水箱，導(dǎo)熱和耐腐蝕表現(xiàn)良好，不過重量比鋁合金和鋼板的要大，通常在高檔車型中使用。

塑料材質(zhì)的水箱，重量輕能降低車輛負重，成本低能控制車輛成本，耐腐蝕也不錯，只是導(dǎo)熱性能不太好，高溫環(huán)境下容易變形，多在小型車型中運用。

當(dāng)前汽車水箱材質(zhì)以鋁或銅為主，鋁制散熱器逐漸取代銅制的，因為銅的價格受材料市場波動影響大。

小車水箱通常上下儲水箱是塑料的，中間散熱片散熱管是鋁的。貨車水箱有的是全銅的，也有鋁制的。

汽車水箱主要由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等構(gòu)成。上水箱在散熱器上，通過水管和下面的水箱連通，熱水從上往下流到下水箱就變成溫水，散熱空氣葉片形成孔道，借助風(fēng)扇抽吸和車子行駛時的相對風(fēng)速來散熱。

銅/鋁復(fù)合材料集合了銅的高導(dǎo)熱和鋁的輕便優(yōu)點。全鋁材料因輕便和良好耐腐蝕受青睞。隨著技術(shù)進步，塑料/樹脂復(fù)合材料也開始有應(yīng)用。