新能源汽車配件價格差異大，主要有以下幾個原因。

首先是電池，它是新能源汽車的關鍵部件。目前，動力電池生產(chǎn)成本約 1300 元/度，裝車價約 1700 元/度，這 400 元差價就是廠家電池毛利。而且六年后，更換一塊電池的費用現(xiàn)在看約 0.94 萬元，現(xiàn)在則要 5 - 6 萬。

同時，汽車售后行業(yè)也要掙錢，像唐 18.5 度電池，按裝車價算 3 萬多，但換電池報價 5、6 萬元，這是因為有零整比，要考慮水電費、工資等成本。

再看其他配件，以比亞迪漢 EV 為例，更換前擋風玻璃，原廠配件建議零售價 1327 元，預計工時費 260 元；更換左右后視鏡總成，原廠配件每個 893 元，預計工時費 280 元；更換左右雨刮臂，原廠配件左 113 元，右 115 元，預計工時費 110 元；更換前門外拉手，原廠配件 457 元，預計工時費 160 元。

另外，像榮威 RX5 新能源前保險杠外殼撞壞了，更換費用受多種因素影響，包括車型、保險、配件價格和工時費等。原廠配件費用可能幾千元，第三方配件稍低但質量不一。質保期內可能有免費或部分免費維修服務。

總之，不同品牌和型號的新能源汽車，零部件價格不同，比如電池組作為核心部件，成本占整車總成本 40%至 60%，電機因性能要求高、含大量貴金屬等，價格也較高。