混動轎車的動力性能相比燃油轎車具有明顯優(yōu)勢。

首先，起步階段，混動轎車通常更快。這是因為電機在低轉(zhuǎn)速時就能輸出高扭矩，使車輛瞬間獲得強大動力，而燃油車起步時動力相對較弱。

其次，加速過程中，混動轎車表現(xiàn)更出色。車速增加時，電機助力讓車輛加速迅猛，且電機和發(fā)動機協(xié)同作用，動力輸出平順，駕駛感受舒適。

中高速階段，混動轎車的動力響應(yīng)也更快。缺少傳統(tǒng)變速箱機構(gòu)、發(fā)動機和電機協(xié)同發(fā)力等原因，使其提速能力相當可觀。

另外，能量回收系統(tǒng)也是混動轎車的一大特點。將能量回收力度設(shè)置到較高水平，松開油門會產(chǎn)生較強制動效果，僅依靠油門踏板就能控制車輛加速和剎車，操作輕松，回收的能量還能用于驅(qū)動。

而且，混動轎車行車靜謐性更好。多數(shù)混動轎車有純電模式，能排除發(fā)動機聲干擾，發(fā)動機介入時巡航轉(zhuǎn)速更低，噪聲更少。

總之，混動轎車在動力性能的多個方面都優(yōu)于燃油轎車。