喬治巴頓戰(zhàn)車的操控性能好不好?

喬治巴頓戰(zhàn)車的操控性能很好。

盡管車身很重,但在高速過(guò)彎時(shí)沒有明顯傾斜感,動(dòng)力和推諉感強(qiáng),方向盤轉(zhuǎn)向省力。

其搭載的 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 435 馬力,最大扭矩 723 牛米,雙渦輪增壓技術(shù)解決了渦輪遲滯,提升動(dòng)力響應(yīng)速度,還具備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,減輕重量,保證出色操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性,搭配 10AT 變速箱,提高換擋平順性和車輛可靠性。

懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂獨(dú)立前懸架和整體橋非獨(dú)立后懸架,抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭,提供卓越操控性能。

方向盤輕,精準(zhǔn)度高,指向明確,油門和剎車舒服,檔位切換輕松不費(fèi)力,容易上手。

轉(zhuǎn)向、剎車給力,底盤穩(wěn),操控靈巧。

整體來(lái)說(shuō),喬治巴頓戰(zhàn)車的操控性能出色,不會(huì)因車身巨大而難以駕馭,能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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