無(wú)人駕駛系統(tǒng)的安全性可以通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)保障。

首先要有多樣化且性能出色的智能傳感器硬件配置。比如像馭勢(shì)科技某 Robotaxi 項(xiàng)目中的無(wú)人車，配備了頂部正面和側(cè)面的激光雷達(dá)、GPS 天線、前方攝像頭、底盤輪速計(jì)慣性導(dǎo)航單元和前方毫米波雷達(dá)等，多傳感器的組合能從硬件層面實(shí)現(xiàn)安全冗余。

其次需要智能化的自動(dòng)駕駛算法軟件，讓車輛在各種路況下都能做出準(zhǔn)確的判斷和決策。

再者車與萬(wàn)物互聯(lián)，也就是 V2X 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車云協(xié)同、車路協(xié)同，能提前獲取道路信息，更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

還要為無(wú)人車配備專用的安全設(shè)備。

另外，在技術(shù)層面，要確保無(wú)人駕駛汽車在復(fù)雜多變的天氣和道路環(huán)境下絕對(duì)安全，這是巨大的挑戰(zhàn)。比如在智能駕駛的感知、決策和控制這三個(gè)核心技術(shù)模塊，得不斷優(yōu)化提升。

目前針對(duì)自動(dòng)駕駛導(dǎo)致的特殊事故責(zé)任等風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)車險(xiǎn)還未覆蓋，保險(xiǎn)行業(yè)正在探索自動(dòng)駕駛專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。

總之，保障無(wú)人駕駛系統(tǒng)的安全性是個(gè)長(zhǎng)期且復(fù)雜的過(guò)程，需要硬件、軟件、互聯(lián)技術(shù)等多方面的協(xié)同發(fā)展和不斷完善。