問
燃油表的工作原理是什么?
燃油表的工作原理其實不難理解。
它主要由測量油箱中燃油液位的發(fā)送器和顯示測量結果的燃油表兩部分組成。
發(fā)送裝置位于汽車的油箱里,由連接到一根細金屬桿的浮標組成,浮標通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是阻止電流通過的裝置,電阻越大,通過的電流越小。
在油箱中,可變電阻器由一端接地的電阻材料片組成,連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動,從而將電流從燃油表傳導到電阻器。
當浮標接近油箱頂部時,可變電阻器上的滑臂靠近接地端,這意味著電阻變小,相對較大的電流會通過發(fā)送裝置回到燃油表。相反,當油箱中的液位下降,浮標就會下沉,帶動滑臂移動,電阻增大,回到燃油表中的電流就相對減少。
此外,還有燃油低于油面報警裝置。當燃油量低于某一規(guī)定值時,它會發(fā)出警報,引起駕駛員的注意。
燃油表可以是針式或數(shù)字顯示器,通過壓力調節(jié)器和燃油油位傳感器來工作。
總之,燃油表的工作原理就是通過這些部件的協(xié)同作用,讓駕駛員能清楚了解油箱內燃油的量,從而更好地規(guī)劃行程和加油。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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