車輛年檢新規(guī)定對二手車交易的改變主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

新規(guī)放寬了私家車檢驗周期，10 年內(nèi)的非營運小微型載客汽車在第 6 年和第 10 年上線檢驗就行，超過 10 年的每年一檢，15 年車齡的一年兩檢取消。

這讓消費者購買二手車更便捷，不用擔心年檢麻煩，購買信心大大提升。市面上交易的主流二手車 10 年內(nèi)的占比超 90%，新規(guī)延長了汽車的生命周期。

新政給消費者帶來實惠，降低了養(yǎng)車成本。

之前二手車市場受政策限制，不太景氣，交易量不理想。如今年檢新規(guī)讓老車主不再著急賣車，二手車供需矛盾改善，消費意愿增強，價格可能回升。

10 月 1 號以后，汽車年檢制度又變了。10 年內(nèi)的車由原來 3 次年檢變 2 次，第六年和第十年上線檢測，第八年不用了。15 年以上的車，從一年兩檢變成一年一檢，10 年以上的車都改為一年一檢。

這不僅降低了年檢頻率，節(jié)省時間，車主不用太擔心年檢，對 15 年以上的車更是重大利好。這個政策對二手車商是最大的好消息。