問(wèn)
傳祺的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?
傳祺的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
以廣汽傳祺 E9 為例,其智能駕駛輔助系統(tǒng)在減輕駕駛員負(fù)擔(dān)的同時(shí)增強(qiáng)了行車安全性。行車過(guò)程中能自動(dòng)跟車、超車、等紅燈,且只有在車距足夠安全時(shí)才變道,一般不會(huì)緊急制動(dòng),讓駕駛員放心。操作也簡(jiǎn)單,在方向盤左側(cè)按按鈕即可開(kāi)啟,開(kāi)啟后駕駛員手握方向盤就行。
傳祺影酷的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣優(yōu)秀,配備眾多傳感器和 ADiGO PILOT 超感無(wú)憂智能駕駛系統(tǒng),提升駕乘體驗(yàn)。
傳祺 M8 大師在智能駕駛方面也有極佳表現(xiàn),支持 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),有一鍵巡航、后方防碰撞預(yù)警、后方車輛穿行輔助系統(tǒng)、車道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)輔助等功能,還提供 360 度集成全景影像以及透明底盤等功能,540 度全場(chǎng)景呈現(xiàn)讓操作更輕松。
新款傳祺 M8 使用博世最新一代 L2 智駕產(chǎn)品,本車道表現(xiàn)穩(wěn)定,前車切入能快速識(shí)別,車道居中好,跟車保持車距安全感高,剎車舒適性強(qiáng),儀表顯示信息準(zhǔn)確。
總之,傳祺的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同車型上都展現(xiàn)出可靠、高效、安全且易于操作的特點(diǎn),能為駕駛者提供良好的輔助和保障。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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高速路上拖車距離不同收費(fèi)通常會(huì)相應(yīng)增加。一般來(lái)說(shuō),10公里內(nèi)收取基價(jià),小型車多在200 - 400元,中型車300 - 500元,大型車500 - 800元。超過(guò)10公里后,每超1公里加收一定費(fèi)用,小型車每公里加收15 - 25元左右,中型
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上劃加載更多內(nèi)容


傳祺E9怎么樣?
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