礦用運輸車具有眾多主要特點。

其結構緊湊，各部件布局合理，節(jié)省空間且穩(wěn)定性好。

動力強勁，爬坡時又快又穩(wěn)，即便面對陡峭坡面也能輕松應對。

載重能力大，可滿足大量物料的運輸需求。

制動性能出色，能在緊急情況下迅速制動，保障行駛安全。消耗低，有效降低了運營成本。使用壽命長，減少了車輛更換和維修的頻率。

礦用運輸車的周轉速度好，提升了運輸效率。

車體選用高、輕車架，具有延展性，受壓后能保持一致。汽車底盤加固，符合礦山防腐標準，且企業(yè)型前后左右鍛造車軸更加堅固。

所有零配件均為國家一線品牌商品，易于購買和更換。

在工藝方面，整車工藝先進，采用分體制造，能隨意拆裝，方便下井或提供售后維修服務。而且材料重量輕、馬力大、適應性強、維修方便、工程造價低。

對于在大坡度、窄車道、低水平車道等復雜環(huán)境下的運輸，新型礦用四不像運輸車能夠很好地解決相關問題。

寬體礦用自卸車外形高大，屬于超廓型車輛。其只在有限的礦區(qū)范圍內行駛，為加大車廂容積，整車外形尺寸加寬加高。這類車載重質量大，動力強勁，通常配備工程型發(fā)動機。車架為全焊接結構的工程機械車輛專用結構，縱梁采用封閉式箱形截面，抗扭強度高。車廂同樣為全焊接結構，鏟斗型地板后部翹起，底板采用高強度、高硬度、抗沖擊的優(yōu)質鋼板，使用壽命可達 10 年以上。

礦用平板運輸車專為巷道環(huán)境下的物料運輸設計，能適應礦山、地下巷道及地表工業(yè)場地的軌道運輸作業(yè)。其車架為金屬結構，能承受多種沖擊力。結構簡單堅固耐用，阻力系數(shù)小，運載能力大且維修方便。采用鉚焊結構的機架減少了應力影響，增加了使用壽命，無論在彎道還是直道都能保證運行平穩(wěn)。