要辨別一款車是不是美國肌肉車，得從這幾個方面來看。

首先，車身尺寸得夠大，起碼是中型轎跑車起步，像福特 Mustang 和雪佛蘭科邁羅，在北美屬于緊湊級轎車級別，就不算肌肉車。如今雖然車門數(shù)限制放寬，但基本還是兩門轎跑。

其次，發(fā)動機(jī)得是正統(tǒng)的 V8 ，多一缸少一缸都不行。像搭載 L4 發(fā)動機(jī)的 MUSTANG 2.3T 與科邁羅 2.0T ，就被剔除出肌肉車范疇了。而且缸數(shù)還不能多，比如道奇 Viper 系列就不算正統(tǒng)肌肉車。

再者，驅(qū)動結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵，得是前置后驅(qū)，車頭長。像科爾維特 C8 發(fā)動機(jī)布局從前置變成中后置，就不再是標(biāo)準(zhǔn)肌肉車。

另外，肌肉車還得是平價的高性能車型。美國肌肉車通常有這些特點(diǎn)，動力強(qiáng)大，一般搭載大排量 V8 發(fā)動機(jī)，像道奇挑戰(zhàn)者就堅持用大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)。線條硬朗，車頭長，車身充滿力量感。不過油耗高，直線加速能力出色，但彎道性能相對弱，底盤低，野外行駛可能有困難。排量通常在 5.0 升以上。

外觀獨(dú)特，尺寸大且粗獷個性。代表性的有雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰(zhàn)者、福特野馬。其中福特野馬歷史久，早期動力殘暴，現(xiàn)在排量受政策影響變小。雪佛蘭科邁羅因變形金剛出名，也因政策放棄大排量。道奇挑戰(zhàn)者知名度稍低，但堅持用大排量，更能體現(xiàn)特點(diǎn)。

總之，能滿足上述條件的車，才算是美國肌肉車。