廣州本田的發(fā)動機技術有何特點?

廣州本田的發(fā)動機技術特點顯著。

VTEC 技術能依發(fā)動機轉速和負荷智能調氣門正時與升程,低轉速燃燒效率高,高轉速動力強。

i-VTEC 是在 VTEC 基礎上改進,能按負荷調氣缸關閉狀態(tài),低負荷關部分氣缸降油耗,高負荷全打開增動力。

直噴技術讓燃油直噴燃燒室,燃燒效率和動力提升,比多點噴射控燃油更精準。

渦輪增壓技術增進氣量和壓力,同排量輸出馬力大,動力提升還省油。

混合動力技術由發(fā)動機和電動機組成,按駕駛需求切換動力源,省油又平順。

“地球夢”發(fā)動機是系列新技術統(tǒng)稱,以 VTEC 為基礎,加缸內直噴和改進進氣道,降油耗提動力,像雅閣、思域等車型都用。

凌派用的 i-vtec 技術,機械結構穩(wěn)動力佳,電腦控機油改小渦輪狀態(tài)調氣門。

性能上,功率效率高,抗震性好能抗外界撞擊。燃油經濟性好,省油降運行成本。

維護方面,模塊化設計,換部件易,成本低周期長。

污染排放少,噪音低環(huán)保。價格合理,有多種選擇。

紅頭機技術保證低速燃油經濟性和高速爆發(fā)力,升級版增可變氣門正式控制技術提功率。

整體技術領先,VTEC、i-VTEC、VCM 等讓動力和燃油經濟性水平高。

品質有保證,生產環(huán)節(jié)嚴格把關??煽啃愿撸收仙?。

節(jié)能環(huán)保,比如 i-VTEC 技術提高燃油經濟性。還帶來良好駕駛體驗,動力輸出和平順性出色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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