領克 03 TCR 的操控性具有諸多優(yōu)勢。

首先，動力配置強大，其搭載的 DriveE 2.0TD T6 雙增壓發(fā)動機能爆發(fā) 350Ps 最大馬力和 450N·m 最大扭矩，即便在賽事中受 BOP 性能平衡規(guī)則限制，表現(xiàn)仍出色。

在操控調(diào)校上，由歐洲頂級團隊負責，還有國際知名供應商提供配件支持。

底盤采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，前后均配備穩(wěn)定桿，過彎極限大，車身穩(wěn)定性強。

方向盤設定靈活，運動模式下回饋助力重，變速箱降檔意愿強烈，還有換擋撥片提升駕控體驗。

輪胎選用米其林 CUP2 輪胎，抓地力強，前輪默認規(guī)格為 265/30 ZR19 。

同時配備 ELSD 電子限滑差速器，減輕車輛在彎道上內(nèi)側(cè)車胎打滑，提高外側(cè)車胎動力，實現(xiàn)快速安全過彎。

還可選裝全碳氣動套裝和寬體選裝包，在空氣動力學套件加持下能提供 184kg 下壓力。

相比阿爾法·羅密歐 Giulia GTAm 等同類型賽車，領克 03 TCR 性價比十足。

在賽事中，領克 03 TCR 在 WTCR 房車世界杯中力壓群雄，雖賽前研發(fā)工作不完善開局面臨困難挑戰(zhàn)，但憑借良好底子及優(yōu)秀車手和技師團隊，全年比賽成績優(yōu)異。

總之，領克 03 TCR 的操控性優(yōu)勢明顯，在動力、底盤、輪胎、配件等方面都表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來極致體驗。