問(wèn)

目前電動(dòng)車市場(chǎng)上主流的電池類型有哪些?

目前電動(dòng)車市場(chǎng)上主流的電池類型有鉛酸電池、石墨烯電池、黑金電池和鋰電池。

鉛酸電池是目前電動(dòng)車市場(chǎng)最主流的,其材料主要是鉛和硫酸,循環(huán)使用壽命約 500 次,化學(xué)穩(wěn)定性好,價(jià)格便宜,但能量密度低,比較笨重。

石墨烯電池本質(zhì)上也是鉛酸電池,在正負(fù)極、極板添加了石墨烯成分,增強(qiáng)了導(dǎo)電性,降低了電阻,提升了容量和性能,循環(huán)次數(shù) 600 - 800 次,價(jià)格約是鉛酸電池 1.2 倍。

黑金電池是在電池的兩極增加了石墨成分,增強(qiáng)了充放電特性,循環(huán)使用次數(shù)及成分與鉛酸電池差不多,價(jià)格比鉛酸電池略高。

鋰電池分為三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰三大類。三元鋰制造相對(duì)成本偏低,但化學(xué)穩(wěn)定性不好,容易起火爆炸。磷酸鐵鋰能量密度比三元鋰低,生產(chǎn)制造成本貴,但安全性好。錳酸鋰性能介于二者之間,怕熱,不適合大規(guī)模裝機(jī),僅適合小型電動(dòng)車。

綜合來(lái)看,普通電摩、電輕摩常用鉛酸電池,價(jià)格便宜。外賣小哥等需要長(zhǎng)續(xù)航的可選擇鋰電池或石墨烯電池。新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車受重量限制,適合鋰電池。在冬季,石墨烯電池、錳酸鋰電池、三元鋰電池掉電比較慢,不容易虛電。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

Aion V 的空間大小完全能夠滿足家用需求。它在乘坐空間上表現(xiàn)優(yōu)異,車寬達(dá) 1920mm,有 5 座和 7 座的靈活選擇,不同版型都能為乘客提供充裕的頭部和腿部空間,部分車型后排座椅還能調(diào)節(jié)角度。儲(chǔ)物空間更是豐富,車內(nèi)眾多儲(chǔ)物槽,中央扶手
近日,中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月新能源車市場(chǎng)零售呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì),零售量達(dá)到110.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.5%。這一數(shù)據(jù)表明,新能源車市場(chǎng)在8月的發(fā)展取得了顯著成效。 隨著各地以舊換新補(bǔ)貼政策的陸續(xù)恢復(fù)實(shí)施,以及多個(gè)省份對(duì)補(bǔ)貼發(fā)放機(jī)制的進(jìn)一步
AION Y 埃安的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。在高速行車時(shí),其 L2 輔助駕駛能保持安全距離跟車、自動(dòng)保持在車道內(nèi),加減速平穩(wěn),大彎道還會(huì)減速轉(zhuǎn)彎;自適應(yīng)巡航設(shè)定好速度和跟車距離后,可自動(dòng)加減速,減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。塞車時(shí)使用也能緩解腳部壓力
廣汽 Aion S 的質(zhì)量穩(wěn)定性較高。它依托廣汽集團(tuán)成熟的制造工藝,車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。其電池管理系統(tǒng)出色,三元鋰電池使用壽命長(zhǎng)、充電效率高且衰減率低。內(nèi)飾大量采用軟性材質(zhì),質(zhì)感與舒適度兼?zhèn)?,長(zhǎng)期使用也能維持良好狀態(tài)。在耐用性測(cè)試?yán)?,面?duì)長(zhǎng)時(shí)間高
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家