泛亞汽車在市場上有著一定的影響力和份額。它是由通用汽車（中國）公司與上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司共同組建的國內(nèi)家中外合資汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中心，成立于 1997 年 6 月 12 日，還獲頒“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”。

在中控多媒體系統(tǒng)（軟件）供應(yīng)商方面，泛亞排名靠前。今年 1 - 2 月自主及合資品牌乘用車合計(jì)上險量約為 205 萬輛，泛亞在其中也有參與。

在智能汽車監(jiān)測數(shù)據(jù)中，標(biāo)配搭載 OTA 的上險量占全部品牌車型上險量的 16.69%，泛亞在此方面也位列供應(yīng)商前三。

泛亞汽車積極拓展市場，比如將入股華晨中國，持股 49%，加強(qiáng)與華晨合作拓展中國市場。還將在印度投資 25 億美元，提高在印度的產(chǎn)量至每年 130 萬輛，超過當(dāng)?shù)刈畲笃嚿a(chǎn)商。同時考慮在越南興建新的工廠生產(chǎn)電動汽車，有望提高在東盟國家的影響力和市場占有率。此外，泛亞汽車公司擬在韓國建立生產(chǎn)高端高科技零件的工廠。

上汽通用在細(xì)分市場領(lǐng)域曾是熱銷車型，年度銷量能突破 200 萬臺，如今在中國車市依然有知名度和市場保有量。2024 年 8 月 9 日，上汽通用還調(diào)整了管理層，不斷“加速電動化”。

綜合來看，泛亞汽車通過一系列的舉措，在不斷提升自身的市場份額和影響力。