寶馬 740 的動力性能相當出色。

它搭載了強大的發(fā)動機，比如新的 740Li 配備全面升級的 4.0 升 V8 高性能發(fā)動機，集成了 Double-VANOS 雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)和創(chuàng)新性的無級調節(jié) Valvetronic 電子氣門驅動機構，降低耗油量和排放。其最大功率達 225 千瓦，最大扭矩 390 牛米，靜止加速到百公里僅需 4.6 秒。

還有 740Li 搭載排量為 5972cc 的 V 型 12 缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率 327 千瓦，峰值扭矩 600 牛米，能在 4.6 秒內從靜止加速至 100 公里/小時，最高車速可達 250 公里/小時，還采用先進的數字式發(fā)動機管理系統(tǒng)和全變量進氣系統(tǒng)，提升燃油經濟性和排放性能。

18 年款的寶馬 740Li 搭載 3.0 升 L6 渦輪增壓發(fā)動機，原廠數據為 326 匹 450 扭矩，刷 ECU 程序后，最大功率輸出可達 416 匹 570 扭矩，提升明顯。

路試效果很棒，起步油門響應迅猛，動力輕點就來，加速隨踩隨有，后段提速越踩越猛，推背感強烈持久，駕駛質感大幅提升。

總之，寶馬 740 的動力性能能滿足對駕駛有高要求的消費者，無論是高速超車還是日常駕駛，都有出色表現。