在 10 萬以內(nèi)的車中，操控性佳的車型不少。

馬自達(dá) 3（昂克賽拉）是其中的佼佼者，它搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6AT 變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

別克威朗 PRO 也不錯(cuò)，184 匹馬力，阿凡達(dá)動(dòng)力的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)全球十佳，鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱，優(yōu)惠力度大。

北京現(xiàn)代伊蘭特空間大、顏值高、內(nèi)飾好，1.5 自吸 120 匹馬力搭配 CVT 變速箱，適合市區(qū)動(dòng)力要求不高的人。

福特嘉年華雖停產(chǎn)，但底盤素質(zhì)優(yōu)秀，操控出色，內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)感。

鈴木雨燕素有小 MINI COOPER 之稱，全鋁 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比高。

東風(fēng)標(biāo)志 206 底盤好，極限高。

豐田致炫操控不錯(cuò)，搭載 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 MT 手動(dòng)檔和 CVT 變速箱，底盤調(diào)校偏向舒適。

本田飛度同級(jí)別銷量領(lǐng)先，可玩性高，改裝極限好。

雪鐵龍 C2 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，賽車級(jí)底盤，優(yōu)良操控，搭載第三代 TU 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適性和實(shí)用性較強(qiáng)。

名爵 3sw 作為跨界車，操控性和動(dòng)力性強(qiáng)大。

如果想要舒適、減震好、操控性好的轎車，卡羅拉是個(gè)好選擇。它外觀時(shí)尚，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)和減震器出色，能很好吸收道路震動(dòng)，提供平穩(wěn)舒適駕駛體驗(yàn)，操控性能出色，轉(zhuǎn)向靈活，動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，能提供足夠動(dòng)力，維修保養(yǎng)成本低，保值率高，油耗低，外觀大氣，內(nèi)飾實(shí)用。

馬自達(dá) 3 操控性最好，適合跑市區(qū)，穩(wěn)定可靠耐用，裸車 9 萬，落地不到 10 萬。