德國寶馬汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀相當(dāng)出色。

從銷量來看，2023 年寶馬集團(tuán)向全球客戶交付超過 37.5 萬輛純電動(dòng)車，同比增長 74.2%，加上插電式混合動(dòng)力車型，共銷售超過 56 萬輛新能源汽車，同比增長 30.5%。在中國市場交付約 10 萬輛 BMW 純電動(dòng)車。

而且寶馬集團(tuán) 2023 年全球銷量創(chuàng)新高，新能源領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，純電動(dòng)車銷量同比增長 74.4%。

在品牌細(xì)分方面，寶馬、MINI 和勞斯萊斯等品牌均有增長。

從地區(qū)分布看，在美國、歐洲和中國等主要市場均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長。

寶馬早在 2011 年就發(fā)布了電動(dòng)子品牌 BMWi，2013 年發(fā)布純電動(dòng)汽車 i3 和插電式混動(dòng)汽車 i8。如今，寶馬計(jì)劃推出 15 款全新純電動(dòng)車型，慕尼黑工廠每兩臺(tái)下線車輛中就有一臺(tái)是純電動(dòng)車型。

為優(yōu)化供應(yīng)鏈和降低成本，寶馬還將在中國、泰國等地建立電池生產(chǎn)中心。

在技術(shù)方面，寶馬自研創(chuàng)新技術(shù)連續(xù)三年在世界新能源汽車大會(huì)上獲獎(jiǎng)，比如“燃料電池乘用車模塊化儲(chǔ)氫系統(tǒng)技術(shù)”榮獲“全球新能源汽車前沿技術(shù)”獎(jiǎng)。

此外，全新 BMW 5 系搭載的 L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)了其在智能化方面的成果，針對(duì)中國市場進(jìn)行了超 100 次的功能版本更新和 400 多個(gè)城市的本土研發(fā)測試，還針對(duì)中國用戶需求優(yōu)化智能駕駛輔助功能和車內(nèi)數(shù)字功能。

寶馬純電動(dòng)車型已覆蓋所有主要細(xì)分市場，同時(shí)堅(jiān)持多技術(shù)路徑并進(jìn)，發(fā)力電動(dòng)化并推廣氫能技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。