價格在轎車銷量排行中起著至關重要的作用。

就拿現(xiàn)代汽車來說，像伊蘭特價格降至 7.38 萬起步，優(yōu)惠加大后銷量持續(xù)上漲；索納塔上市初指導價高，得降價才能提升銷量；ix35 起步價跌到 9.98 萬，性價比不錯，可因韓系車品牌影響力弱，上月僅賣 2380 輛；全新勝達定價也應調整來增加銷量。

可見，價格合理能增加產品吸引力和競爭力。汽車銷量排名通常按一定時期內各車型的銷售數(shù)量或銷售額確定，比如以月、季度或年度為單位。

像 3 月國內轎車銷售 75.94 萬輛，同比下降 0.8%，較 2 月多賣超 10 萬輛。轎車前 3 強均為自主品牌，比亞迪秦賣 43230 輛，海豚售出 27687 輛，廣汽埃安 Aion S 銷售 26392 輛。

此外，新能源車型在銷量前 10 中占比 50%，但宏光 MINIEV 銷售 23159 輛，同比減少 44.83%，Model 3 售出 21726 輛，同比減少 16.52%。燃油車方面，朗逸、軒逸銷量高。

2017 年 7 月，終端乘用車銷售 1840958 輛，同比增長 7.3%，1-7 月已銷售 11671320 輛。達示數(shù)據(jù)顯示，中國汽車市場銷售主導價格段集中在 5-24 萬，其中 8-16 萬元的汽車銷量最大。

總之，價格是影響轎車銷量排行的關鍵因素，合理的價格能讓汽車在市場競爭中更具優(yōu)勢，吸引更多消費者購買。