大眾邁騰的動力表現能滿足日常需求嗎?

大眾邁騰的動力表現能滿足日常需求。

邁騰有多種動力配置,比如 1.4T 發(fā)動機,最大功率 110kW,扭矩 250N·m,起步不算肉,渦輪在 1000 轉時有明顯介入感,1700 轉左右達到最佳效果,零百加速在 9 秒之內。

2.0T 低功率版功率提升至 137kW,扭矩 320N·m;高功率版本則進一步強化為 162kW,扭矩 350N·m。1.5T 車型最大馬力 160 匹,百公里 9.1 秒的加速成績勉強夠用,不過百公里綜合油耗低至 5.8L。

剛提車不久動力充沛,提速快,換擋平順,沒有頓挫感。起步時可能會有點肉,但渦輪介入后推背感明顯。

在高速行駛時,動力強勁,方向盤穩(wěn),駕駛不累。比如 2.0T 高功率版本,配合 7 擋濕式雙離合變速器,選入運動模式能跑出 7.3 秒破百的成績,動力儲備充足,雙離合變速器換擋動作更絲滑流暢,即使不切換運動模式,也有不錯的加速體驗。

在不同駕駛模式下,比如 GTE 模式,動力會有一定改善。大眾的渦輪增壓技術使得在 1800 轉時就可以感受到動力輸出,轉速再高一些,扭力輸出更加明顯,中程提速效果也非常顯著。

大眾為了節(jié)油考慮,對 DSG 雙離合變速箱在 D 擋時調教得比較溫和,換擋積極,一般在 1800 轉時就會換擋,所以猛踩油也不會有很強的推倍感。但如果換到 S 擋,駕駛體驗會完全不同,非常有賽車的感覺。

邁騰采用的是前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛,該懸掛系統(tǒng)能夠保證良好的操控性能,讓用戶在日常出行中感受到真正平穩(wěn)的駕乘體驗。遇到坑洼不平的路面,懸掛系統(tǒng)可以做到吸收路面沖擊力,保持車身穩(wěn)定,減少車身晃動。

綜合來看,大眾邁騰的動力能滿足日常行駛需求,在同級別車型中具有一定競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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