LED汽車大燈的散熱問題如何解決?

LED 汽車大燈在工作時(shí)會(huì)不斷散發(fā)熱量,散熱問題至關(guān)重要。

以下是一些解決辦法:

傳導(dǎo)散熱:LED 工作產(chǎn)生的熱量通過傳導(dǎo)方式,經(jīng)由電路板傳到熱傳導(dǎo)率好的鋁質(zhì)散熱器上,散熱器的翼片與空氣大面積接觸散熱。為減小散熱器和電路板間的熱阻,需填充導(dǎo)熱介質(zhì)材料,比如無(wú)硅油導(dǎo)熱片、導(dǎo)熱凝膠等。

熱管和均溫板散熱:熱管散熱是在燈體內(nèi)部塞入中空散熱金屬板,內(nèi)含液體,發(fā)熱時(shí)液體吸熱變成氣體擴(kuò)散到其他區(qū)域與金屬鋁后蓋部位交換熱能。均溫板散熱則是將發(fā)熱中心溫度分布到大區(qū)域,均勻散熱和快速傳導(dǎo)。

風(fēng)扇散熱:散熱風(fēng)扇主動(dòng)散熱效果好,風(fēng)扇在相對(duì)密閉的大燈空間里,極限承受溫度要達(dá)到 120 度,要有良好的本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電機(jī)線圈溫升控制、耐高溫磁鐵等技術(shù)要求。

導(dǎo)熱硅脂:在散熱設(shè)計(jì)中,電路板與散熱器間填充導(dǎo)熱硅脂能有效減小熱阻。

被動(dòng)散熱方式中,散熱器翼片形狀和面積要能滿足散熱方案設(shè)計(jì)。主動(dòng)散熱常用液冷、風(fēng)冷等方式,液冷靠泵帶動(dòng)液體強(qiáng)制循環(huán)帶走熱量,風(fēng)冷價(jià)格低、安裝簡(jiǎn)單。

安裝和維護(hù):選擇具有良好散熱設(shè)計(jì)的 LED 燈泡,安裝時(shí)確保燈泡與散熱裝置接觸良好,注意燈泡周圍空間保證空氣流通。大功率 LED 車燈可增加額外通風(fēng)口或安裝散熱風(fēng)扇。定期檢查清理燈泡和散熱裝置的灰塵雜物。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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