問
維修工程車的技術難點在哪里?
維修工程車的技術難點主要有以下幾個方面。
一是維修手段落后導致效率低。一直以來,汽車維修行業(yè)多采用手工工作模式,隨著汽車數(shù)量增多,過程更復雜、數(shù)據信息量大,傳統(tǒng)人工維修難以有效監(jiān)督汽車運行及正確統(tǒng)計分析。比如三十人的維修行業(yè)月度工時統(tǒng)計,人工計算需一到兩天。
二是維修技術整體發(fā)展滯后于汽車設計和制造。
針對這些難點,可采取如下解決辦法。
首先,建立明確的檢修、維護、保養(yǎng)管理制度。要根據工程車輛特點和使用情況制定科學合理的工作計劃,確定合理的檢查周期,滿足正常運行需求,閑置車輛也要按要求檢查。明確檢修、維護、保養(yǎng)技術并落實,還要建立健全責任追究制度,將工作詳細劃分并落實到個人。
其次,加強各類機械原理學習,掌握不同傳動系統(tǒng)的特點和工作原理,比如液力傳動、液壓傳動、機械傳動和電力傳動等,以便更精準地進行維修。
再者,加強備用件管理工作,確保有充足且質量可靠的備用件。
另外,不斷提高技術水平,針對零部件安裝失誤,要加強培訓,讓維修人員熟練掌握正確安裝方法。對于新駕駛員,要加強培訓使其熟悉工程車性能,避免操作不當。對于零件質量問題,要嚴格篩選供應商,確保零部件質量。對于磨損和局部破壞的零部件,根據具體情況選擇合適的修復方法,如機械加工修理法、焊接修理法、電鍍修理法、釬焊、冷焊和補焊等,同時注意處理和施工參數(shù),減少熱應力等問題對零件性能的影響。
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