保時(shí)捷電動(dòng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。

新款 Taycan 在極寒環(huán)境中展現(xiàn)了優(yōu)秀的駕駛性能和穩(wěn)定性。它在-41℃的低溫下，完成了累計(jì) 360 萬(wàn)公里的耐久性測(cè)試，不僅在冰雪路面有非凡的駕駛動(dòng)態(tài)，還將低溫充電時(shí)間縮短近一半。

Taycan 搭載了全新的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，升級(jí)的系統(tǒng)能有效利用高壓部件的廢熱，為電池保持適宜溫度，確保行駛性能。

同時(shí)，它的 800 伏技術(shù)使得測(cè)試充電時(shí)最大充電功率超過(guò) 310 千瓦，充電電壓最高達(dá) 806 伏，大大提升了低溫充電效率。

此外，Taycan 配備的智能熱泵能提前預(yù)熱電池，讓車(chē)輛在使用時(shí)達(dá)到最佳狀態(tài)。

在動(dòng)力方面，新款 Taycan 即便在低溫下，也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，操控性能未打折扣。而且，它的續(xù)航管理系統(tǒng)計(jì)算結(jié)果靠譜，即便在極寒天氣下，整車(chē)的續(xù)航里程依然“實(shí)在”。

綜上所述，保時(shí)捷電動(dòng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是駕駛性能、充電效率還是續(xù)航里程，都能滿(mǎn)足用戶(hù)需求。