汽車燒機油的原因有很多。

比如氣門油封磨損或老化影響密封性，使得機油進入燃燒室。

活塞間隙過大，汽車使用久了會有積碳附在活塞環(huán)上，不清理就會使活塞環(huán)與缸體間隙擴大，導致燒機油。

EGR 閥損壞也會造成燒機油。

氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴、汽缸墊燒穿、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大同樣會引發(fā)燒機油。

曲軸箱強制通風閥損壞、活塞環(huán)故障、氣缸墊圈故障也是重要原因。壓力積聚會迫使機油進入密封件和墊圈。

還有，車冷時燒機油可能是氣門油封老化，車熱后仍燒機油可能是活塞環(huán)密封性不好。

渦輪增壓器漏油、國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符要求的機油、長時間不換油、長期不用機油運轉(zhuǎn)等也會導致燒機油。

判斷愛車是否燒機油，可以通過冷車啟動看排氣管、行駛中觀察車輛后方尾氣、觀察車輛怠速狀態(tài)等方法。

解決燒機油問題，比如氣門油封老化，可拆下發(fā)動機氣缸蓋更換氣門油封。若是活塞環(huán)密封性不好，可進行發(fā)動機檢修、更換活塞環(huán)。對于 EGR 閥損壞，要維修或更換 EGR 閥。氣門、氣門油封和氣門導管等有問題，就更換相應(yīng)部件。汽缸墊燒穿，要更換汽缸墊?；钊?、活塞環(huán)和汽缸套等有問題，要進行發(fā)動機維修更換。

總之，發(fā)現(xiàn)汽車燒機油要及時處理，選擇正規(guī)機油，定期換油，避免造成更嚴重的后果。