東風(fēng)系列車輛的安全性能通過(guò)多種方式得以保障。

在主動(dòng)安全技術(shù)方面，東風(fēng)本田汽車的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)是關(guān)鍵，涵蓋盲點(diǎn)顯示、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，能減少城市高峰時(shí)段的視野盲區(qū)，避免磕碰、剮蹭。全景影像和后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)可解決新手停車難題，車道保持輔助技術(shù)能減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)荷，且該系統(tǒng)覆蓋旗下所有車型，即將推出的 Honda SENSING 360 還將新增功能并提升感知能力。東風(fēng) EV 采用了如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，部分車型還搭載二十多項(xiàng)智能安全配置。東風(fēng)日產(chǎn)多款車型的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)能及時(shí)制動(dòng)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能發(fā)現(xiàn)周邊隱患，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)能控制車輛操控。東風(fēng)商用車有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、全景影像、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

在被動(dòng)安全方面，東風(fēng)本田基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造的 G-CON 安全車身設(shè)計(jì)能保障乘員艙完整，多組安全氣囊與全車預(yù)緊式安全帶能避免二次傷害，還有針對(duì)行人的保護(hù)設(shè)計(jì)。東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車中，風(fēng)行 CM7 大量采用高強(qiáng)度鋼材提升車體剛性，除必備安全氣囊、ABS+EBD 外，還配備 ESP 系統(tǒng)和 360 度全景環(huán)視系統(tǒng)。風(fēng)行游艇車身基于 EMA 超級(jí)立方架構(gòu)打造，配置 8 安全氣囊和前、中排座椅預(yù)緊限力安全帶。菱智新能源采用高強(qiáng)度鋼籠式車架，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度鋼，普通版電池達(dá) IP67 級(jí)防水絕緣。東風(fēng) EV 車身結(jié)構(gòu)經(jīng)嚴(yán)格安全測(cè)試，部分車型電池配備高強(qiáng)度電池裝甲和四重強(qiáng)化電芯安全設(shè)計(jì)，東風(fēng)自研鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)使電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。東風(fēng)商用車率先采用正向設(shè)計(jì)規(guī)劃碰撞能量傳遞路徑，根據(jù)乘員位置優(yōu)化剛性區(qū)和吸能區(qū)，全系產(chǎn)品用高強(qiáng)度框架式車身結(jié)構(gòu)和大量高強(qiáng)度鋼板。

三電技術(shù)上，東風(fēng) EV 中像 M-NV 搭載的寧德時(shí)代電池，品質(zhì)可靠，電能轉(zhuǎn)化效率高，能耗低，每塊電池都通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，有完善的電池管理和溫控系統(tǒng)及報(bào)警功能。

在車身硬件防護(hù)方面，M-NV 為電池模塊設(shè)置多重措施，CR-V 全系搭載多個(gè)安全氣囊，思域等車型采用高剛性車身結(jié)構(gòu)。

售后方面，售后質(zhì)保服務(wù)能為車輛定期保養(yǎng)檢修消除潛在安全隱患，定期車輛保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、濾清器、剎車片等易損部件。選擇和維護(hù)質(zhì)量良好、適合不同路況的輪胎，并定期檢查磨損情況和氣壓。安裝倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高品質(zhì)汽車電子安全系統(tǒng)。