問(wèn)

馬丁汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何創(chuàng)新?

馬丁汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新多多。

比如全新的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),以 835 馬力和 1000 牛米扭矩展現(xiàn)強(qiáng)大性能。進(jìn)行了全面創(chuàng)新和優(yōu)化,硬件上有增強(qiáng)型氣缸體和連桿、新設(shè)計(jì)的氣缸蓋和凸輪軸、新的進(jìn)排氣口?;鸹ㄈ蛧娪推髦匦略O(shè)計(jì)結(jié)合,優(yōu)化燃燒過(guò)程。

還配備高轉(zhuǎn)速、低慣性渦輪增壓器,提升性能和節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度。

馬丁 V8 Vantage 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕質(zhì)鋁合金材料,減輕重量提升操控和重量分布,符合燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保排放要求。這是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 375kw,扭矩 685 牛米,2000 到 5000 轉(zhuǎn)提供充沛動(dòng)力,匹配 8 速手自一體變速箱,換擋平順。散熱性能好,降低燃油消耗和尾氣排放。

但鋁合金承受高溫高壓能力有限,改裝潛力受限制。

阿斯頓·馬丁宣布推出全新雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力高達(dá) 615kw,扭矩 1000Nm,原因是客戶(hù)喜歡大排量。內(nèi)部研究表明人們想要大排量發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛員與 V12 或 V8 有真正情感紐帶,小型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供這種情緒價(jià)值。

新 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)過(guò)程所有階段細(xì)分提煉,重新設(shè)計(jì)氣缸頭、進(jìn)氣排氣端口,配置新的凸輪軸,布置新點(diǎn)火插頭和高流量燃料噴射器,優(yōu)化燃燒,性能效率佳,渦輪增壓器性能好反應(yīng)快。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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