寶馬 3 系混動(dòng)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后油泵能瞬間建立壓力，短短幾秒就能將油送到各個(gè)部位，所以不用擔(dān)心潤(rùn)滑問(wèn)題。

但低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油和變速箱油粘度高，減震大，所以不建議冷車(chē)高速行駛。

其次，寶馬 3 系混動(dòng)不需要原地?zé)彳?chē)，啟動(dòng)后稍等幾秒即可行駛。因?yàn)樵責(zé)彳?chē)會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題，比如怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、空氣流動(dòng)慢，容易產(chǎn)生積碳，而且約 80%的排放污染物是在冷車(chē)啟動(dòng)后 1 分鐘內(nèi)產(chǎn)生的。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度時(shí)，各摩擦件間配合間隙大，潤(rùn)滑不良，磨損較多，80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)階段，環(huán)境溫度越低越明顯。

而且長(zhǎng)時(shí)間未使用后啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)上部無(wú)油，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)需要時(shí)間才能將油輸送到位。在達(dá)到工作溫度前，燃油輸送系統(tǒng)無(wú)法有效汽化汽油，不僅浪費(fèi)汽油、馬力不足，還燃燒不完全冒黑煙。

總之，寶馬 3 系混動(dòng)在低溫環(huán)境下，啟動(dòng)后適當(dāng)?shù)却龓酌朐傩旭?，能減少磨損和污染，讓車(chē)輛保持較好狀態(tài)。