烏魯木齊今日油價對車主出行成本的影響還是比較大的。

今年以來，國內(nèi)油價多次調(diào)整，10 月末油價上調(diào)，汽、柴油每噸分別上調(diào) 300 元和 290 元，95 號汽油進(jìn)入“8 元時代”，零號柴油進(jìn)入“7 元時代”，這讓車輛駕駛成本上升。

不過也有好消息，成品油油價迎來“五連跌”“三連跌”等下調(diào)情況。比如 1 月 18 日首府零售汽油價格下調(diào)，車主駕車出行、春節(jié)假期駕車回家成本小幅下降，50 升油箱加滿一箱比調(diào)價前可節(jié)約 4 元。今晚油價下調(diào)，車主加滿一箱油能少花一份拌面錢，部分價區(qū) 92 號汽油跌回 7 元/升以內(nèi)。

7 月 27 日零時國內(nèi)成品油價格迎來今年首次“三連跌”，首府 92 號汽油每升下調(diào) 0.24 元，50 升油箱容量的私家車車主加滿一箱 92 號汽油的油耗成本可節(jié)約 12 元，出行油耗成本進(jìn)一步降低。

對于首府油箱容量 50L 的家用轎車，每次油價下調(diào)都能節(jié)省一定費用，加滿一箱 92 號汽油將較之前節(jié)省不少錢。

烏魯木齊車輛保有量不斷增長，截至 2021 年 3 月，機(jī)動車保有量為 1308093 輛，其中私家車 1051603 輛，且還在以平均每月 3000 輛的速度增長，約 80%為私家車。城市常住人口已達(dá) 405.4369 萬人，近 7 成家庭有車。多數(shù)有車族自駕上班會產(chǎn)生停車費用，全年下來是筆不小支出。

所以油價的變化對車主出行成本影響明顯，油價下調(diào)能減輕車主負(fù)擔(dān)，讓出行更經(jīng)濟(jì)。