影響汽車網(wǎng)上報價的因素有不少。

首先是成本方面，網(wǎng)上賣車能省掉實體店的租金、水電費等運營成本，成本降低了，價格也就可能低些。

再者，減少中間商環(huán)節(jié)很關(guān)鍵，傳統(tǒng)銷售模式經(jīng)過多個中間商，成本增加，網(wǎng)上能從制造商直接到消費者，成本降低，報價也就跟著降。

促銷策略也有影響，為吸引更多顧客，網(wǎng)上會搞促銷活動，給出低價。

還有透明化，網(wǎng)上能讓消費者清楚了解售價、配置等，容易找到性價比高的車，這也促使價格降低。

地域差異不可忽視，物流成本和地區(qū)不同，有的地方車價低，通過網(wǎng)絡(luò)能賣到其他地區(qū)，整體價格就受影響。

像東風(fēng)標(biāo)致 307 這類車，二手車報價受車況影響，損耗、磨損程度大，價格就低；車齡長，價格也低；車型配置高，價格相對高；市場競爭中不領(lǐng)先，需求小，價格也會低。

買車時網(wǎng)上報價和實際報價常常差得遠，一是吸引關(guān)注，競爭激烈，低價能吸引人；二是汽車經(jīng)銷商需要新渠道獲客，低價讓客戶動心；三是自身利益，廠家和品牌經(jīng)銷商投入網(wǎng)絡(luò)廣告費用，網(wǎng)站拿價格做文章。

網(wǎng)上報價和 4S 店不一樣，可能是店里有試駕車或展覽車，這種車折扣多，網(wǎng)上會標(biāo)低價。

落地價也有差異，4S 店優(yōu)惠、講價幅度、選購保險金額等都影響。

網(wǎng)上報價分廠家指導(dǎo)價和 4S 店網(wǎng)絡(luò)報價，網(wǎng)絡(luò)報價一般比 4S 店實際售價低，吸引顧客到店詳談。