寶馬 520i 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先在外觀方面，寶馬 520i 采用家族式設(shè)計(jì)，如雙邊豎直進(jìn)氣格柵與車蓋渾然一體，車身側(cè)面流線設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，相比奧迪 A6L 和雷克薩斯 ES300h，更具沖擊力和時(shí)尚感。

內(nèi)飾上，駕駛位置恰到好處，厚邊方向盤(pán)手感積極，信息娛樂(lè)系統(tǒng)直觀，新用戶學(xué)習(xí)曲線短。

空間方面，雖軸距可能稍遜于部分競(jìng)品，但座椅有支撐性，適合長(zhǎng)途旅行，門(mén)箱空間較大。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，520i 配備渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的運(yùn)動(dòng)性，響應(yīng)速度快，能在 7.9 秒內(nèi)達(dá)到世紀(jì)大關(guān)，操控性也十分出色。

相比奔馳 E200，520i 在內(nèi)飾質(zhì)感和豪華氛圍上可能稍顯不足，但在操控和動(dòng)力表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)。

另外，平行進(jìn)口的寶馬 520i 具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比 4S 店便宜 10%-20%，配置選擇多且靈活，能滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，還能免去等車的苦惱。同時(shí)，平行進(jìn)口版的質(zhì)量工藝達(dá)到全球最高標(biāo)準(zhǔn)，如鈑金、前后梁、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)、焊接等方面都表現(xiàn)出色。