問(wèn)
哪些車(chē)型采用了 ecoxmp 系統(tǒng)?
很多車(chē)型都采用了 eco 系統(tǒng)。比如豐田的凱美瑞、卡羅拉、雷凌;
本田的飛度、凌派、雅閣;
日產(chǎn)的軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥(niǎo);
雪佛蘭的科魯茲、邁銳寶、沃蘭多;
福特的??怂?、福睿斯、蒙迪歐;
馬自達(dá)的阿特茲、昂克賽拉、CX-4;
奔馳的 C 級(jí)、E 級(jí)、S 級(jí);
寶馬的 3 系、5 系、7 系;
奧迪的 A4、A6、Q5;
大眾的捷達(dá)、桑塔納、帕薩特。
此外,奇瑞的瑞虎 3xe 也有 eco 系統(tǒng),且有經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式可選,經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力響應(yīng)不積極能降低能耗提升續(xù)航里程,運(yùn)動(dòng)模式下踏板響應(yīng)更迅速動(dòng)力輸出更強(qiáng)。
福特的全新福特探險(xiǎn)者、全新 Mustang? 敞篷運(yùn)動(dòng)版 EcoBoost?、全新 Mustang? 硬頂性能版 EcoBoost?、福特烈馬、全新途睿歐也有。
別克旗下 7 大車(chē)系也即將開(kāi)啟 eConnect 3.0 升級(jí),涉及 GL8 和君威等,在語(yǔ)音交互、導(dǎo)航/多媒體播放等方面會(huì)有提升。
總之,現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型都在采用 eco 系統(tǒng)來(lái)提升車(chē)輛的節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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