凱迪拉克在豪車市場的競爭力還是比較強的。

從車型來看，CT5表現(xiàn)出色，它有著諸多優(yōu)勢。外觀上，車身線條流暢，前臉運動氣息濃厚，C柱設計很有辨識度。內飾采用精湛用料，雙聯(lián)屏設計帶來高科技感和舒適體驗。動力方面，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機和10AT變速箱，動力強勁，反應迅速。價格上優(yōu)惠力度大，入門版車型能降到20萬左右，性價比很高。

CT6也有獨特魅力，外觀硬朗，有濃郁美式肌肉車風格，內飾豪華，配置豐富。動力方面，標配2.0T發(fā)動機和10AT變速箱組合，加速性能良好。

品牌整體上，2020年全年銷量為230007輛，同比增幅8.2%，還實現(xiàn)了在華累計銷量突破一百萬輛的成績。盡管面臨新能源沖擊，但2023年在中國市場仍累計交付了18.36萬輛，CT5更是貢獻巨大，賣了8.2萬輛新車，實現(xiàn)25%的同比增長。品牌不斷優(yōu)化銷售結構，轎車和SUV兩條線同步發(fā)力。

在推進電動化方面，上汽通用堅持傳承與創(chuàng)新相結合，預計到2030年，凱迪拉克旗下車型將實現(xiàn)全面電動化。

服務上，圍繞“專屬、智能、主動”三大核心訴求，為用戶提供全方位尊崇體驗和增值服務。推出“MyCadillac超級App”，用戶可一鍵獲取多項全流程服務。

綜上，凱迪拉克在豪車市場具有較強競爭力，以其車型優(yōu)勢、品牌實力、電動化推進和優(yōu)質服務吸引消費者。