下線車的排放標(biāo)準(zhǔn)是否符合當(dāng)下要求，這得具體情況具體分析。

下線車一般是指出租車、網(wǎng)約車等經(jīng)營(yíng)性車輛轉(zhuǎn)為非經(jīng)營(yíng)性車輛。由于這些車在運(yùn)營(yíng)期間使用頻率高、里程長(zhǎng)，其排放標(biāo)準(zhǔn)往往相對(duì)較低。

當(dāng)下，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，比如國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)就比之前的國(guó)五等更為嚴(yán)格。對(duì)于國(guó)三國(guó)四的老車，在一些地區(qū)可能會(huì)受到限行等限制。

國(guó)五的車目前還能正常開(kāi)，預(yù)計(jì)至少能開(kāi) 15 年以上。國(guó)四的車至少還能開(kāi) 8 年或以上。

像國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，部分不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型還有庫(kù)存未消化，車企呼吁增設(shè)銷售過(guò)渡期。

如果下線車是國(guó)五及以上標(biāo)準(zhǔn)，可能在部分地區(qū)還能滿足當(dāng)下要求，但在未來(lái)也可能面臨更嚴(yán)格的限制。如果是國(guó)四及以下標(biāo)準(zhǔn)，就很可能不符合當(dāng)下一些地區(qū)的要求，尤其是在環(huán)保要求較高的城市。

總之，下線車的排放標(biāo)準(zhǔn)是否符合當(dāng)下要求，得看其具體的排放標(biāo)準(zhǔn)以及所在地區(qū)的政策規(guī)定。