氫能源公交車的維護保養(yǎng)有一些特殊要求。

首先是質(zhì)保期方面，在正常使用和保養(yǎng)情況下，因自身質(zhì)量問題引起的產(chǎn)品損壞和缺陷，自用戶購買之日起，整車提供不低于 2 年或 15 萬公里的質(zhì)保期，動力電池等關(guān)鍵零部件提供 5 年或 20 萬公里的質(zhì)保期，整車控制器等零部件也提供 5 年或 20 萬公里的質(zhì)保期。

在維保程序上，車輛進場要求嚴格。氫系統(tǒng)及燃料電池系統(tǒng)應(yīng)在獨立的涉氫維修車間檢修，且進入前要確保氫泄露報警裝置、消防系統(tǒng)、強制通風(fēng)系統(tǒng)等設(shè)備正常工作。

燃料電池系統(tǒng)的維護要注意，外觀及絕緣方面，零部件及殼體表面無異常變形和破損、無積塵雜物等；托架結(jié)構(gòu)和固定件無斷裂等問題；高低壓接口內(nèi)部無水跡等痕跡，低壓通信接口端子無變形松動；高低壓線束等連接固定可靠、無破損、無干涉，接插件清潔無破損，燃料電池系統(tǒng)輸出端絕緣電阻值要符合規(guī)定。

氫氣子系統(tǒng)零部件及管路固定牢固，固定點絕緣處理，管路不與高低壓線束接觸，氫濃度檢測報警功能正常。

空氣子系統(tǒng)中，空氣濾清器進口無異物，尾排出口無堵塞遮擋。冷卻子系統(tǒng)里，散熱器外觀清潔無滲漏，芯體無雜物，冷卻管路連接處無異常滲漏，冷卻液液面高度符合規(guī)定。

另外，維護作業(yè)按走合維護、一級維護、二級維護、附加維護等 4 個作業(yè)級別。維護周期間隔統(tǒng)一設(shè)定為 7500km 或 45 天。各公交運營企業(yè)修理單位要考慮車輛使用和修理車間維護計劃編排統(tǒng)籌兼顧，充分提高車輛利用率。