領克電動車的動力性能十分出色。

以領克 Z10 為例，頂配雙電機四驅(qū)版前電機最大功率 270kW、峰值扭矩 370N·m，后電機最大功率 310kW、峰值扭矩 440N·m，0 - 100km/h 加速僅 3.5 秒，堪比超跑級別。

剎車性能也很棒，采用 Brembo 制動盤、Continental 四活塞卡鉗等，百公里制動距離 34.31 米，連續(xù)制動 10 次無熱衰減。

底盤方面，領克 Z10 搭載前雙叉臂、后多連桿底盤懸架，還有雙腔空懸 + CDC 連續(xù)可調(diào)電控減震系統(tǒng)，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活好操控，最大側(cè)向 G 值能控制在 1 左右。

領克 Z20 雖然目前內(nèi)飾詳情未公布，但從諜照看，其外觀設計延續(xù)家族特征，前臉分體式大燈及下方激進進氣口有沖擊力，側(cè)面腰線流暢動感，車窗和側(cè)裙熏黑顯神秘，將提供雙電機四驅(qū)版本，加速性能和操控穩(wěn)定性出色，預計 CLTC 工況下續(xù)航里程超 500 公里。

綜合來看，領克電動車動力強勁，加速迅猛，剎車穩(wěn)定，底盤懸架優(yōu)秀，操控體驗佳，能滿足消費者對動力性能的高要求。