奔奔車的操控性能是出色的。

它車身靈巧，在城市道路中穿梭輕松，尤其在交通擁堵時，小巧的身材優(yōu)勢顯著。

啟動和操控都很容易，加速方面，雖比一些合資車稍慢，但舍得踩油門，速度提升也較快。

底盤過減速帶時稍硬，不過在可接受范圍內(nèi)。過彎表現(xiàn)有信心，高速駕駛時車身穩(wěn)定，操控自如。

轉向精準，配備的 EPS 電動助力轉向系統(tǒng)，機械轉向器為整體式結構，轉向手感隨車速變化，還有主動回正功能，駕駛中心感清晰。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，能過濾大部分顛簸路面的震動，雙移線換道最大通過速度 106km/h，顛簸路面振動小，緊急碰撞沖力融合和顫動收斂性好，整體穩(wěn)健性能優(yōu)于同級。

制動器規(guī)格優(yōu)，前制動器標配通風盤，后制動器采用盤式，剎車距離短，安全可靠性高，采用的 EPB 電子駐車技術操作便捷省力。

總之，奔奔車能滿足日常駕駛需求，操控性能出色。