蔚來公司的創(chuàng)始人是誰

蔚來公司的創(chuàng)始人是李斌。

李斌于 1974 年 6 月 22 日出生在安徽安慶。他畢業(yè)于北京大學社會學系,是一位著名的企業(yè)家。

李斌早年經(jīng)歷豐富,幼年時就幫助家里放牛、照看小賣鋪。高中時迷上街機游戲,還在學校的 Apple II 機上編寫 BASIC 程序。他以太湖縣文科狀元的身份考入北京大學社會學系,同時輔修了法律和計算機,并通過了國家計算機統(tǒng)計分析師考試,是北大當時唯一獲得該證書的文科生。

李斌的創(chuàng)業(yè)之路很早就開始了,1996 年創(chuàng)立北京南極科技發(fā)展有限公司,次年參與創(chuàng)辦科文書業(yè)信息技術公司并擔任總經(jīng)理。2000 年創(chuàng)立北京易車電子商務有限公司,于 2010 年在紐交所上市。

2014 年李斌創(chuàng)立蔚來汽車,帶領其于 2018 年 9 月在紐交所上市,2020 年蔚來汽車股價漲幅達 1112%,市值超越寶馬和戴姆勒公司,還曾一度成為中國市值最高的車企。2022 年 3 月和 5 月,蔚來先后在香港、新加坡上市,成為首個在三地上市的中國企業(yè),這一年李斌還推動蔚來跨界造手機。

從 2014 年開始,李斌投出了超過 40 億美元,布局 30 余家互聯(lián)網(wǎng)汽車服務公司或產(chǎn)品,包括汽車媒體、汽車電商、整車制造、汽車后市場、移動出行服務以及汽車周邊服務等,因此被媒體人稱為“出行教父”。2018 年 1 月,李斌被新浪財經(jīng)、人民日報、吳曉波頻道聯(lián)合評選為“2017 十大經(jīng)濟年度人物”。在 2022 中國經(jīng)濟高峰論壇第二十屆中國經(jīng)濟人物年會上,李斌獲得“2022 中國經(jīng)濟十大創(chuàng)新人物”稱號。

李斌的成功離不開他的“韌性密碼”,首先是“不服輸”,即便 27 歲時背負四百萬債務,他也能咬牙扛下來,沒日沒夜工作把公司從懸崖邊拉回。其次是“看得遠”,在互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂低谷期,他堅信汽車會在中國家庭普及,互聯(lián)網(wǎng)會成為交易大平臺,這份遠見讓他堅定走在創(chuàng)業(yè)路上。再者是“學得快”,創(chuàng)業(yè)雖有彎路,但他能從中吸取教訓。

蔚來汽車還有其他五位創(chuàng)始人,分別是雷軍、李想、劉強東、馬化騰、張磊。

雷軍是中國互聯(lián)網(wǎng)代表,全球年度電商創(chuàng)新領袖,著名天使投資人,同時也是金山、YY、獵豹移動三家上市公司的董事長。李想高中畢業(yè)后創(chuàng)建汽車之家網(wǎng)站,現(xiàn)在是車和家、蔚來汽車的創(chuàng)始人。劉強東創(chuàng)辦了目前中國最大的自營電子商務公司。馬化騰創(chuàng)辦的騰訊影響廣泛。張磊是高瓴資本創(chuàng)始人兼 CEO。

截至 2024 年,蔚來經(jīng)營現(xiàn)金流非常健康,三季度末現(xiàn)金儲備達 422 億人民幣,運營現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流都為正。三季度銷量創(chuàng)新高達到 6.2 萬臺,營收增長至 186.7 億元,整車毛利率持續(xù)提升至 13.1%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

網(wǎng)上售賣正規(guī)汽車漆的平臺有不少,比如京東、天貓的自營店,還有一些品牌官方旗艦店。在這些平臺上,有保賜利、3M等知名品牌的汽車漆可供選擇。京東、天貓作為大型電商平臺,對商家資質(zhì)審核嚴格,能保障商品質(zhì)量。品牌官方旗艦店更是直接由品牌方運營,所售
修補刮膩子過程中出現(xiàn)氣泡,可根據(jù)具體情況,通過表層刮削、重新刷涂、強化基層附著力等方法解決。若氣泡已產(chǎn)生,切開泡沫層處理后重新上膩子是不錯的辦法;若想徹底處理,可清洗墻面后重新均勻涂抹。而強化基層附著力則能從根源減少氣泡產(chǎn)生幾率??傊槍?/div>
全自動噴漆設備廠家的設備生產(chǎn)效率可從單位時間產(chǎn)量、設備運行穩(wěn)定性、噴漆質(zhì)量合格率等多方面衡量。單位時間產(chǎn)量直觀體現(xiàn)設備產(chǎn)出能力,運行穩(wěn)定性決定能否持續(xù)高效生產(chǎn),噴漆質(zhì)量合格率則反映設備生產(chǎn)的有效成果。此外,設備的自動化程度、參數(shù)控制精準度等
烤漆房的溫度控制需綜合考量多方面因素,一般作業(yè)環(huán)境溫度控制在 20 至 30℃,而汽車烤漆時溫度多在 60 到 80℃。在 20 至 30℃的作業(yè)環(huán)境下,能確保漆層正常干燥,避免各類漆面問題;60 到 80℃的烤漆溫度,則可讓漆面均勻干燥與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家