奧迪 A6 換代對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有何影響?

奧迪 A6 換代對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有著多方面的積極影響。

首先,新一代奧迪 A6L 動(dòng)力總成有很大變化。老款 A6L 的 1.8T 引擎由 2.0T 低功率引擎代替,3.0T 低功率版機(jī)械增壓引擎被 2.0T 高功率引擎取代,3.0T 高功率版機(jī)械增壓引擎換成 3.0T 渦輪增壓引擎。比如 A6L 45TFSI 四驅(qū)版本,裝備的 2.0T 高功率引擎動(dòng)力被調(diào)低,最大功率和峰值扭矩有所減少,但這并不意味著燃油經(jīng)濟(jì)性變差,因?yàn)閯?dòng)力調(diào)校會(huì)更注重節(jié)能。

其次,新一代 A6L 裝備了“Quattro ultra”四驅(qū)系統(tǒng),摒棄了傳統(tǒng)純機(jī)械構(gòu)造的中央差速器,采用電控多片離合式的中央差速器。在電子系統(tǒng)輔助下,四驅(qū)系統(tǒng)能更靈敏地響應(yīng)駕駛者動(dòng)作,更靈活地分配前/后軸扭矩輸出,在車輛姿態(tài)平穩(wěn)時(shí)還能斷開后軸動(dòng)力,從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者,全新奧迪 A6L 加入了輕混系統(tǒng)。比如 12V 輕混系統(tǒng),可以在車輛滑行時(shí)讓引擎熄火并斷開變速箱,讓車滑行更遠(yuǎn)距離,在減速停車前引擎也會(huì)熄火。但開空調(diào)時(shí)引擎會(huì)介入,12V 輕混系統(tǒng)能給轉(zhuǎn)向助力和剎車助力提供能量。

此外,新一代奧迪 A6 采用大量輕量化設(shè)計(jì),以及車身應(yīng)用復(fù)合材料,使得整車質(zhì)量至少降低 100 公斤。新款 A6 還有望延用現(xiàn)款車型的 2.0T 渦輪增壓和 3.0L 機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),并推出插電混動(dòng)版本,整車重量降低預(yù)計(jì)百公里油耗也將低于目前 A6 e-tron 車型 2.2L/100km 的數(shù)據(jù)。

綜合來看,奧迪 A6 換代通過動(dòng)力總成的優(yōu)化、四驅(qū)系統(tǒng)的改進(jìn)、輕混系統(tǒng)的加入以及輕量化設(shè)計(jì)等多方面的努力,顯著提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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