雷克薩斯油電混合車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。

雷克薩斯 NX 混動版百公里油耗平均約 5 個單位，其搭載 2.0 升渦輪增壓引擎，動力達(dá) 235 馬力和 258 磅 - 英尺扭矩，NX 300h 混動車型的 2.5L 混動系統(tǒng)進(jìn)一步提升能效。

雷克薩斯 CT 200h 混動在市區(qū)油耗低至 3.1L/100km，能有效降低用車成本。

雷克薩斯 ES 混動版綜合功率能滿足日常駕駛需求，城市和高速駕駛輕松應(yīng)對。

RX 混動版百公里綜合油耗在同級別車型中領(lǐng)先。NX300h 匹配 ECVT 無級變速箱，多種模式可選，動力表現(xiàn)平順。

RX350h 混動版結(jié)合 3.5 升 V6 發(fā)動機和兩個電動機，總輸出功率達(dá) 308 馬力，百公里綜合油耗低于 8 升。

2025 款雷克薩斯 UX300h 采用豐田最新第五代混合動力系統(tǒng)，總功率提升到 196 馬力，加速表現(xiàn)改善，前驅(qū)版本零百加速 7.7 秒，且燃油經(jīng)濟性提升，電動與燃油驅(qū)動切換幾乎無法察覺。

總之，雷克薩斯油電混合車在燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢明顯，是節(jié)能環(huán)保的理想選擇。