微型載客汽車的排放標準因地區(qū)和國家的不同而有所差異。

在我國，排放標準分為國一、國二、國三、國四、國五、國六。

國Ⅰ標準主要針對 2000 年之前生產(chǎn)的汽車，要求排放的 CO、HC、NOx 等污染物不超過規(guī)定值。

國Ⅱ標準自 2000 年開始實施，污染物排放進一步降低。

國Ⅲ標準自 2013 年開始實施，繼續(xù)降低了 CO、HC、NOx 等污染物，并增加了顆粒物排放的限制。

國Ⅳ標準自 2017 年開始實施，進一步降低了污染物排放限值，并增加 PM 排放限制。

國Ⅴ標準自 2018 年開始實施，要求污染物進一步降低，并增加 PM 排放限制。

國Ⅵ標準自 2023 年 1 月 1 日起全國范圍內實施，要求汽車排放的 CO、HC、NOx 等污染物進一步降低，并增加 PM 排放限制。

以成都為例，擬施行對高污染小、微型載客汽車的限行措施。限行車輛包括國Ⅲ及以下排放標準小、微型柴油客車，國Ⅱ及以下排放標準小、微型汽油客車，初次登記日期在 2005 年（含）以前的國Ⅲ排放標準小、微型汽油客車。

限行時間從工作日上午 7 點 30 分至晚上 20 點，禁止國Ⅲ及以下排放標準小、微型柴油客車在成都市轄區(qū)內所有道路（高速公路除外）通行。

限行區(qū)域為禁止初次登記日期在 2005 年（含）以前的國Ⅲ排放標準小、微型汽油客車和國Ⅱ及以下排放標準小、微型汽油客車在成都市繞城高速（不含）以內的所有道路以及成都繞城高速（G4202 不含）以南、劍南大道（含）、天府五街（含）、天華二路（含）、世紀城南路（含）、世紀城路（含）、世紀城東路（含）、科華南路（含）合圍區(qū)域內的所有道路通行。

在新能源汽車方面，開 6 年可以報廢，具體看補貼范圍和標準。自本細則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日期間，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前（含當日）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。

在國際上，美國有聯(lián)邦排放標準（FES）和加州排放標準（CAS），加州的標準更為嚴格。歐洲有歐洲排放標準（EU）和歐洲 E 標準等。