寶馬集團(tuán)在全球的市場(chǎng)份額并不是一個(gè)固定不變的數(shù)字，會(huì)因地區(qū)、市場(chǎng)和時(shí)間而有所差異。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)和分析，寶馬在全球豪華車(chē)市場(chǎng)上一直保持著較高的份額。最新數(shù)據(jù)顯示，其市場(chǎng)份額達(dá)到了 11.1%。

在全球頂級(jí)豪車(chē)的市場(chǎng)份額分布中，寶馬的占比約為 20%，位居全球銷(xiāo)量第二，在運(yùn)動(dòng)型豪華車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

不過(guò)，不同品牌在不同領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，比如奔馳以 18%的份額占據(jù)重要地位，是全球銷(xiāo)量第一的豪華車(chē)品牌；奧迪占比 15%，全球銷(xiāo)量第三，以科技型豪華車(chē)聞名；雷克薩斯份額為 10%，是日本豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者；路虎占 7%，在越野車(chē)市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)；凱迪拉克份額 5%，在美國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)有一定地位；保時(shí)捷份額 8%，是跑車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者；沃爾沃份額 6%，以安全型豪華車(chē)受到關(guān)注；捷豹份額 3%，是英國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的代表；英菲尼迪份額 4%。

近年來(lái)，市場(chǎng)格局發(fā)生了變化。新能源汽車(chē)崛起，傳統(tǒng)豪華品牌面臨挑戰(zhàn)。像寶馬這樣的傳統(tǒng)豪強(qiáng)在燃油車(chē)領(lǐng)域仍占主導(dǎo)，但在電動(dòng)化方面尚未完全打開(kāi)市場(chǎng)。

不過(guò)，寶馬集團(tuán)也在不斷創(chuàng)新，推出了一系列高效、環(huán)保、安全的汽車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的需求。

2023 年，寶馬集團(tuán)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)交付量為 2,555,314 輛新車(chē)，品牌包含寶馬、MINI 以及 Rolls-Royce 等。其中，寶馬品牌銷(xiāo)量為 2,253,835 輛，奪得 2023 年全球豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一名。

在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)的新車(chē)交付量為 824,932 輛，包含寶馬和 MINI 品牌，較 2022 年同期增長(zhǎng) 4.2%，在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要席位，其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占據(jù)全球市場(chǎng) 32.3%的份額，成為寶馬集團(tuán)在全球最大的單一市場(chǎng)。