網約車報廢年限對車輛價值的影響可不小。

首先，報廢年限直接決定了車輛能使用的時長，像規(guī)定的八年或者累計行駛 60 萬公里就得報廢。這意味著車輛能為車主賺錢的時間有限。

其次，因為是網約車，運營期間出交通事故，保險公司可能拒賠，這讓車輛風險增加，價值自然受影響。而且，網約車的特殊性質讓其在二手車市場保值率降低。

那怎么應對呢？了解車輛報廢期很重要，可以通過《交管 12123》手機應用綁定行駛證查看。另外，要注意年檢，有兩種辦理方式，通過軟件或者直接去車站管理處或交管部門。

以深圳為例，算一筆賬，15 萬純電動跑網約車 60 萬公里，各種費用加起來得 245200 元。但按網約車行情，跑 55 萬公里，單價平均每公里 1.8 元，能收入 990000 元。

目前政策規(guī)定網約車使用年限 8 年，行駛里程達 60 萬千米強制報廢，沒到 60 萬千米但用了 8 年就得退出網約車經營。小、微型非營運載客汽車登記為預約出租客運按網約車報廢標準報廢，其他小、微型營運載客汽車按先達到的標準報廢。

總的來說，雖然網約車報廢年限對車輛價值有影響，但也推動了行業(yè)的升級換代，車主能有更安全舒適的出行體驗。