電動車托運損壞了，賠償方式得具體情況具體分析。

要是托運的電動車有保價，就按企業(yè)和寄件人的保價規(guī)則來確定賠償責(zé)任。保價的快件全毀按保價額賠，部分損毀按保價額與車全部價值的比例賠實際損失。

沒保價的，最多按三倍郵費價格賠。

要是兩個以上承運人聯(lián)運，與托運人訂合同的承運人對全程運輸負責(zé)，損失在某區(qū)段的，訂合同的和該區(qū)段的承運人連帶負責(zé)。

郵政企業(yè)故意或重大過失造成郵件損失，或沒履行告知義務(wù)，不能用最高賠不超資費三倍的規(guī)定限制賠償。

對賠償認定不服能復(fù)議，協(xié)商不成還能訴訟。確定責(zé)任方很重要，可能是托運公司、車主或第三方。責(zé)任方明確就協(xié)商，協(xié)商時考慮破損程度。協(xié)商不成走法律途徑。

為避免損壞，車主選正規(guī)托運公司，提前告知車具體情況。還得有東西之前是好的證據(jù)，沒證據(jù)不好辦。雙方先協(xié)商，不行就起訴。運輸合同里，貨物運輸途中損壞，屬貨運公司責(zé)任的，貨運公司要負責(zé)賠償。具體結(jié)果得按具體情況判斷。