五菱宏光電動車的安全性能相當(dāng)出色。

首先，它基于 GSEC 架構(gòu)研發(fā)，上汽通用五菱掌握純電動汽車的三電核心技術(shù)，在技術(shù)層面有優(yōu)勢。

車身打造上，電池倉采用框架式高強(qiáng)鋼骨架，能在碰撞中最大限度抑制變形，為電池安全提供有力防護(hù)。乘員艙采用籠式高強(qiáng)鋼車身骨架，整車高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 57%以上。

電池安全技術(shù)硬核，經(jīng)歷過充、過放、過溫、短路等多項(xiàng)安全測試，防塵防水性能達(dá) IP68 等級，還搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和 BMS 智能電池管理系統(tǒng)。

配置方面，全系標(biāo)配 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 制動力分配、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)，后排還有兩個兒童安全座椅接口。

在碰撞測試中，宏光 MINIEV 表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是與老年代步車對撞，還是在懂車帝的測驗(yàn)中，電池包都保持堅(jiān)挺，未起火冒煙。門檻、B 柱和側(cè)圍上橫梁等均做了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，能保護(hù)乘員生存空間和電池包。

車輛還歷經(jīng) 44 次整車級碰撞測試驗(yàn)證，在同級正碰、后碰試驗(yàn)中表現(xiàn)良好。

此外，電機(jī)系統(tǒng)經(jīng)歷完整臺架及耐久可靠測試，整車控制器通過多項(xiàng)測試，還有電池、電機(jī)、電控 8 年或 12 萬公里質(zhì)保政策。

綜合來看，五菱宏光電動車在有限預(yù)算內(nèi)將安全性能做到同級突出，是值得信賴的代步選擇。