問
特斯拉電池的更換費(fèi)用是多少
特斯拉電池的更換費(fèi)用因車型而異。
特斯拉旗艦車型 Model S/X,75kWh 電池更換費(fèi)用約 22.12 萬(wàn)元,85kWh 約 22.77 萬(wàn)元,100kWh 最高約 24.69 萬(wàn)元。
Model 3/Y 車型,后驅(qū)版 60kWh 電池需 12.69 萬(wàn)元,全驅(qū)版 78.4kWh 為 14.67 萬(wàn)元。
正常駕駛下,電池衰減和更換問題不會(huì)立刻出現(xiàn)。比如有國(guó)外博主實(shí)測(cè) 2019 款特斯拉 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航車型,3 年行駛 164541 公里,電池容量衰減約 8%。多數(shù)車主未達(dá) 15 萬(wàn)公里以上,無(wú)需過于擔(dān)憂。
不過,換電池費(fèi)用確實(shí)較高,像 Model S/X 的電池更換接近 25 萬(wàn)元,Model 3/Y 也得十幾萬(wàn)元。
但特斯拉官方稱車輛行駛 32 萬(wàn)公里后,剩余電池容量仍高達(dá) 90%左右。
目前,一些車企推出電池租賃服務(wù)或研發(fā)新型電池來(lái)緩解車主負(fù)擔(dān),但技術(shù)發(fā)展需要時(shí)間。
對(duì)于電動(dòng)車市場(chǎng),政策調(diào)整和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也帶來(lái)一定影響。
總之,雖然當(dāng)下電池更換費(fèi)用較高,但未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步和政策調(diào)整,情況可能會(huì)改善。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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