國產車排行的依據有多個方面。

一是萬名車主的真實用車體驗，這包括外觀、內飾、性能和保養(yǎng)這四大板塊，采用百分制并綜合分析，去雜篩檢以保證數據準確。

二是市場占有率、口碑和銷量。像吉利、長安、五菱、哈弗、奇瑞、比亞迪等常見品牌在這些方面各有優(yōu)勢。比如奇瑞一直自主研發(fā)，質量受認可；長安底盤技術領先；哈弗在 SUV 領域出色；比亞迪在新能源領域迅猛發(fā)展。

三是統(tǒng)計時間單位，通常以月、季度或年度為單位，較長時間的統(tǒng)計能更真實反映市場情況。

四是排名依據，主要是銷售數量或銷售額。銷售數量直觀體現市場接受度，銷售額則綜合考慮數量和售價，更能反映盈利能力。

排行榜數據來源多樣，有官方統(tǒng)計、第三方抽樣調查和間接推算等。像比亞迪在新能源領域的宋 PLUS DMi、秦 PLUS DMi 等車型銷量火爆，因其有先進的刀片電池技術。奇瑞的瑞虎、艾瑞澤等系列受歡迎，新能源車產品力也在增強。吉利產品矩陣豐富，帝豪、博越等車型表現好。長安的逸動系列、CS 系列口碑不錯。長城在發(fā)動機和變速箱領域有成果，哈弗和坦克系列在細分市場出色。廣汽傳祺在外觀設計和品質把控上不錯，傳祺 GS4、傳祺 M8 有性價比和競爭力。紅旗有歷史底蘊和民族情感價值，如紅旗 HS5、紅旗 H9 盡顯豪華。上汽乘用車旗下榮威、MG 有特色。理想作為新勢力代表，其理想 ONE、理想 L9 憑借大空間、長續(xù)航受青睞。

要注意，國產車排行并非固定不變，各品牌都在發(fā)展競爭。