林肯大陸的操控性還是不錯(cuò)的。

雖然它是前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，但這并不影響其操控表現(xiàn)。

首先，林肯大陸的方向盤靈敏，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，能讓駕駛者精準(zhǔn)地掌控方向。

其懸掛模式可調(diào)節(jié)，底盤軟硬的反饋明顯，這意味著在不同路況下，您可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，以獲得更好的操控體驗(yàn)。

盡管車身較重，但在高速行駛時(shí)仍能表現(xiàn)出極佳的平穩(wěn)性。比如速度起來(lái)之后，開起來(lái)很舒服，高速超車時(shí)動(dòng)力和操控的配合也較好。

6AT 變速器雖然在油耗和動(dòng)力上存在一定妥協(xié)，但其平順性和穩(wěn)定性還是得到了認(rèn)可。

而且，車子的方向盤挺靈活的，比較適合力氣較小的女司機(jī)操控。

S 檔轉(zhuǎn)速提升快，動(dòng)力提升也比較迅速，渦輪介入后有一定推背感，動(dòng)力得心應(yīng)手。

不過，車重也導(dǎo)致剎車控制略有不足，起步時(shí)稍弱。

但總體來(lái)說，林肯大陸的操控性能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，是一款在操控方面有自身特點(diǎn)的豪華轎車。