評估車價時考慮車輛損耗程度，這得綜合多個方面。

使用年限是重要因素，一般越長折損越大，像使用 5 年的車通常比 2 年的車折損多。

行駛里程也關(guān)鍵，同樣車齡，10 萬公里的車比 5 萬公里的折損大。

品牌和型號影響不小，熱門品牌和暢銷車型更保值，小眾品牌可能折損大。

配置有一定影響，高配置車型在二手市場可能有點優(yōu)勢，但不明顯。

市場保有量也得考慮，保有量高的，維修保養(yǎng)方便，二手價格相對穩(wěn)定。 評估時還得看車輛整體狀況。

外觀有無劃痕、磕碰、修復(fù)痕跡很重要。內(nèi)飾的磨損程度，像座椅、儀表盤等是否完好得留意。車輛機械性能也不能忽視。

實體性貶值可以用觀察法，也叫成新率法。還有使用年限法和修復(fù)費用法。

對于二手車，里程估算法的“54321 法”實用。新車價值隨使用年限降低，分五個區(qū)間，每六萬公里對應(yīng)新車價值一定比例。使用壽命也是關(guān)鍵，前兩年價值損耗大。

新車可通過物價局價格認證中心鑒定，用公式車價款乘以行駛里程除以 1000，再乘以制造商補償系數(shù)。計算車損要考慮車輛品牌型號、使用年限、行駛里程、事故類型和損傷程度、維修歷史等。

總之，綜合多方面才能準確評估車輛損耗程度，得出合理車價。