捷豹汽車報(bào)價(jià)與同級(jí)別品牌相比優(yōu)勢(shì)明顯。

比如捷豹 XEL 與奧迪 A4 同級(jí)，價(jià)格已降至 16.78 萬，比雪佛蘭邁銳寶丐版還低，入門丐版配置豐富，有 2935mm 軸距、全鋁車身、后驅(qū)、2.0T+8AT、主被動(dòng)安全系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)。

捷豹 E-PACE 入門級(jí)價(jià)格降至 15.18 萬，2.0T+9AT 四驅(qū)版本僅 18.9 萬，對(duì)大眾途岳等小型 SUV 市場(chǎng)形成威脅。

捷豹 XFL 優(yōu)惠力度大，市場(chǎng)優(yōu)惠 14.98 萬元起，有的地區(qū)甚至達(dá) 16.98 萬元，入門車型價(jià)格來到 25 萬左右，與寶馬 3 系長(zhǎng)軸入門版價(jià)格相當(dāng)。

捷豹 XEL 在車身尺寸、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，車長(zhǎng) 4778mm，寬 1850mm，高 1429mm，軸距 2935mm，優(yōu)于寶馬 3 系。

捷豹 XEL 國產(chǎn)化前叫捷豹 XE，底盤大量采用鋁合金零部件和整體結(jié)構(gòu)，車身結(jié)構(gòu) 75%采用輕量鋁材，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性調(diào)校，在一些主流海外媒體評(píng)價(jià)中，是當(dāng)時(shí)少有的能和寶馬 3 系媲美的運(yùn)動(dòng)轎車。在國內(nèi) B 級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)，一直以寶馬 3 系“最大敵手”身份出現(xiàn)。

對(duì)于喜歡駕控的車友而言，相比同級(jí)奧迪 A4L、奔馳 C 級(jí)，駕駛體驗(yàn)對(duì)寶馬 3 系威脅更大。

2024 款捷豹 XEL 有 200PS 青春運(yùn)動(dòng)版、250PS 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版、250PS 耀黑運(yùn)動(dòng)版三款車型。

捷豹 XEL 設(shè)計(jì)下功夫，底盤大量用鋁合金零部件，整車 75%是輕量化鋁材，操控出色，過彎變道車身反應(yīng)迅速靈活，底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適性，平衡做得好，加上英倫范兒設(shè)計(jì)、講究的細(xì)節(jié)，不是平庸的車。