一汽豐田皇冠常見(jiàn)故障有多種。

比如，故障碼 P1441 表示二次空氣噴射開(kāi)關(guān)閥，第 1 排 - 閥卡在開(kāi)啟，這可能是閥門(mén)卡滯或電路問(wèn)題，要檢查閥門(mén)狀態(tài)及電路連接，必要時(shí)更換閥門(mén)。

P1354 是可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) - 故障（第 2 排），可能由傳感器故障或系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件損壞導(dǎo)致，需聯(lián)系專業(yè)技師診斷修復(fù)。

P1151 意味著冷卻液熱儲(chǔ)存罐（CHS）有問(wèn)題，可能是罐體泄漏或內(nèi)部部件故障，要檢查冷卻系統(tǒng)，保證冷卻液充足且無(wú)泄漏。

P1342 為凸輪軸位置（CMP）傳感器，電路 A - 輸入低，說(shuō)明凸輪軸位置傳感器電路異常，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，應(yīng)檢查傳感器及其線路。

P1730 是中間軸轉(zhuǎn)速傳感器故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，要檢查傳感器狀態(tài)，必要時(shí)更換。

P1128 是節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制鎖 - 故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制，需檢查控制鎖狀態(tài)。

P1121 指冷卻液流動(dòng)控制閥位置傳感器電路卡住，可能影響冷卻液循環(huán)，要檢查傳感器電路。

P1278 是噴油器，氣缸 3 - 電路故障，可能導(dǎo)致燃燒效率下降，要檢查噴油器電路。

P1410 是廢氣再循環(huán)（EGR）閥位置傳感器 - 故障，會(huì)影響廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作，應(yīng)檢查傳感器狀態(tài)并更換。

P109C 為燃油壓力控制閥門(mén) - 電路開(kāi)路，可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，可能是電池問(wèn)題、起動(dòng)機(jī)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，可用萬(wàn)用表測(cè)試電池電壓，檢查起動(dòng)機(jī)線路和繼電器，以及點(diǎn)火線圈和火花塞。

制動(dòng)方面，制動(dòng)失靈可能是制動(dòng)液泄漏、制動(dòng)盤(pán)磨損等，要檢查制動(dòng)液、制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片。

電子系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致儀表板顯示異常，要檢查車(chē)輛的電路。

像故障碼 P0101 是空氣流量電路問(wèn)題，可能是空氣流量傳感器故障。

P0300 是多缸隨機(jī)失火，可能涉及點(diǎn)火系統(tǒng)。

P0420 是催化轉(zhuǎn)化器效率低，可能因?yàn)榇呋骼匣驌p壞。

P0442 是 EVAP 系統(tǒng)泄漏，要注意軟管或連接件。

P0505 是怠速控制系統(tǒng)故障，可能是怠速控制閥或傳感器問(wèn)題。

P0700 是變速器控制系統(tǒng)故障，可能涉及變速器控制模塊或傳感器。

獲取故障碼需用 OBD-II 掃描工具連接診斷接口。

出現(xiàn)像 p2195 故障碼可能是氧氣傳感器出問(wèn)題，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速熄火、燃油經(jīng)濟(jì)性變差，解決辦法是先檢查傳感器連接，若老化或損壞要換新，還要檢查冷卻系統(tǒng)和冷卻液。