問(wèn)

保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)需要多久才能實(shí)現(xiàn)？

保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)時(shí)間目前還不確定。

雖然中國(guó)市場(chǎng)對(duì)保時(shí)捷很重要，且其在中國(guó)的銷量不錯(cuò)，但目前仍未達(dá)到能支撐國(guó)產(chǎn)化的水平。

此前，保時(shí)捷官方曾表示總產(chǎn)量不大，在華投產(chǎn)不符合成本效益，若單一車型年銷超 10 萬(wàn)輛會(huì)有所打算。然而，截至今年前三季度，保時(shí)捷在中國(guó)的銷量表現(xiàn)并不理想。

從可能國(guó)產(chǎn)的車型來(lái)看，Macan 是比較有可能的。因?yàn)?SUV 利潤(rùn)率高、市場(chǎng)認(rèn)知度高、與奧迪 Q5 同平臺(tái)實(shí)現(xiàn)難度低。

Panamera 也有一定可能，但其平臺(tái)實(shí)現(xiàn)成本較高。而像 911、718 等跑車因中國(guó)市場(chǎng)需求小、專業(yè)調(diào)教等因素較難國(guó)產(chǎn)。

另外，電動(dòng)化車型也有可能國(guó)產(chǎn)，這符合中國(guó)市場(chǎng)的鼓勵(lì)政策，能讓價(jià)格進(jìn)一步下探，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。最近有消息稱 2024 款“保時(shí)捷 MacanEV”正計(jì)劃國(guó)產(chǎn)，或落戶合肥工廠，具體事宜預(yù)計(jì)年底敲定。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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